本文向给大家分享长安售后雷达标定相关知识，同时小编也会对长安cs75中控显示雷达故障进行解释，如果能解决您在长安售后雷达标定方面面临的问题，请收藏关注本站，现在开始吧！
长安cs55辅助驾驶
在车型配置有集成式自适应巡航系统时，针对横穿马路的运动行人，预警辅助制动系统可识别行人。
预警辅助制动系统针对行人时，包括前碰撞预警系统和碰撞缓解系统。
行人前碰撞预警系统在与横穿马路行人存在追尾碰撞危险时，通过报警提醒驾驶员及时制动。
如果驾驶员完全未做出反应，碰撞缓解系统将主动施加制动以避免或减轻碰撞事故造成的伤害。
行人识别是通过ACC使用的毫米波雷达和车道辅助预警系统试验前置智能来探测行人，摄像头和雷达的探测局限均会影响行人预警辅助制动系统性能。
特别要注意的是：
由于实时交通、道路、天气等车辆行驶环境复杂，雷达不能确保在各种条件下都能正确探测。如果雷达无法探测前方行人，行人预警辅助制动系统将不起作用。
恶劣天气（如大雨、大雪、冰雹等）和湿滑路面（如冰雪、潮湿或积水路段等）会导致行人预警辅助制动系统性能下降。
当雷达系统受到环境的影响（如电场干扰、地下停车场、隧道、铁桥、路轨、施工区、限宽限高门等）时，探测将受到干扰，行人预警辅助制动系统性能下降或误触发率增大。
受到强烈震动或轻微撞击时雷达的校准会被影响，这将降低行人预警辅助制动系统性能或增大误触发率，需要检查雷达的安装位置或重新校准雷达。
结构性改装车辆（如降低底盘高度、改变车辆前端牌照安装板等）可能降低行人预警辅助制动系统性能或增加误触发率。
摄像头在寒冷、恶劣的气候条件下，可能不运行。雨、雪、雾气、低照度都能影响摄像头对于行人的识别，降低行人预警辅助制动系统性能。
传感器被鸟粪、泥土、冰、昆虫等遮挡系统可能不运行。严禁在传感器（内后视镜位置）附近进行挡风玻璃维修。
倒车雷达最短距离报警
倒车雷达是行车必备的工具，通过倒车雷达可以很好的倒车，避开障碍物，那么倒车雷达报警最远距离是多少
通过裕祥安全网
来给大家介绍相关的汽车安全用品小知识
。
不同汽车的倒车雷达报警最远距离都是不一样的;
传祺GA5：显示相距距离是亮点
在雷达监测方面传祺GA5具有自己的亮点。经过测试，我们发现仪表盘上的安全距离提示出现在150厘米左右，我们实测的距离为1.58米。而对于后方最小安全距离的设定很有意思，并且非常实用。同时，车内仪表盘上还会在原来显示距离的地方出现一个“STOP”字样，用来警告驾驶者。
测试的传祺GA5前方的雷达系统则是位于车头斜侧面。这两个雷达探头可以有效检测到斜侧方区域内的障碍物，并且能够在车内的仪表盘中央显示屏上提示，同样以蜂鸣警告提示音为准，我们看到仪表盘上显示的距离为40厘米，实际测量数值为42厘米，在准确度上没有问题。
长安睿骋：前后信息均很丰富
长安睿骋在纵向倒车时会在显示器上分三种颜色显示与后方物体的距离，绿色标线为最远距离，我们实测的该距离为2.58米、红色标线区域内后方报警距离为1.48米、黄色标线区域后方警告距离为32厘米。
虽然前方视野要比后面清楚许多，但是面临空间受限的区域时恐怕还是会让人有些拿不准距离，睿骋的车头装有四点式雷达，探测面积比较广，并且实际表现也比较灵敏，在雷达刚一发出警告音时，我们对其核障碍物之间进行了安全距离测量为31厘米，然后随着车内雷达警示音变成长鸣音时，前方警告距离为8厘米。可以说，长安睿骋所提供的前后监测效果还是非常令人满意的。
奔腾B90：三车中侦测范围最大
奔腾B90与长安睿骋的倒车可视系统相同，但在三车测试中，可视距离最大为3.5米。而前方报警距离，奔腾B90的车头同样配有4点式雷达系统，可以侦测到的方位也比较全面，位于车内中控台上的显示屏可以模拟显示出安全距离，并提示操控者，我们实际测量的距离为53厘米。同样面对很难把握的前方最小安全距离，我们测量的是23厘米。
从数据中可以明显看到，奔腾B90的后部最远监测距离已经达到了350厘米，这样的监测距离算得上是非常具有包容性了。
通过上述几款车的倒车雷达了解，知道了倒车雷达报警的最远距离是多远，通过裕祥安全网
的小编不仅可以了解上述这些知识，还可以了解汽车有必要安装倒车雷达吗
等知识。