天梭恒意系列：摔过、进过水导致轮轴尖锈蚀。
这个最关键，天梭恒意。董叉走眼上面明显是有铁锈类似的物质。今天要维修，这块听说很腻。这个表是来自江苏的一位朋友寄修的表，现在的状况已经是不走了，怎么晃动也不走，直接开拆。没办法留出的数据，因为表现在不走就直接开拆了。
后盖内壁还算是比较干净，这个表和表主描述的一样，之前是有进过水，给小孩子玩了之后就走的不灵活了，经常秒钟会卡住。看这个光泽就知道是进过水氧化了，但机型整体的状况还好，并没有什么明显的锈渍，只是比较脏。摆轮也有一定的灵活度，这个表应该是动力，在轮系传递中就受阻了，动力根本就没到百伦地方，行动应该是没有弹跳的。
现在再继续分解，机芯内部已经是看不到半点油脂的存在了，这里已经是干磨了，轮子上都是变质的油泥，都已经形成固体了。现在近距离观察，这个表是轮系，已经很脏了，关键的是它的轴眼，仔细看看。先看这个T针，轴眼里面已经有类似于袖子的脏东西堵住了。每个周年都是这样子。
这个轮系阻力太大了，动力根本停不过来。这个最关键，行动叉走眼上面明显是有铁锈类似的物质。取下把头，毫无疑问就是进水点，极大可能的是把头的位置根部都锈掉了，说明有水沉浸在这，停留了很久。机芯取出，指针都已经氧化掉了，表面再在光泽。
发车的动力我并没有完全释放掉，为的是检测到底是不是连续卡住了？现在把轻重叉取下来，抵住轻重轮。然而轻重轮也没有转，卡住的轴眼并不只是轻重叉轴眼会卡住，里面的轮系根本提供不出动力来。
现在把机芯全部都分解了，先把养护做出来，机芯零件就全部都分解了，现在倒入洁净的油浸泡一下。这种进水的机芯泡一会，方便清洁。现在开始清洁机芯零件，经过泡了一会的夹板，上面的油泥就已经很松软了，一刷即掉。机器零件全部接近烘干，每个轮间的袖子都清除，法则也重，新盘回。
这个手表机型还是比较幸运的没透出什么大毛病，加入油脂之后仍有这样顺滑的声音。现在将摆轮装上，看这个表是否能恢复正常的摆幅。这块近视的天梭数据还出奇的优秀，能达到三百多的外部，走形清晰稳定很棒，数据了已经继续完成机芯的装配。指针稍微擦亮一下，但个性化氧化白斑实在太深了，所以就没法全部擦掉，现在已经安装好了。
这个把头就改造好了，中间加了一个加上套管，可以额外再套一个密封圈，起到一个双重防水的效果。如果是拿到售后这个把头只会选择更换，现在把它插进去，它就有一定的阻尼感了。做个防水测试，桑塔帕大气压静置一会放入水中，将气体释放掉。防水通过了，现在便可即兴入壳。最后盖上后盖，听说就好了。接着观察二十四小时，走时没问题明天给标主机会：